Ve voze Audi A3 Cabriolet si můžete otevřeně užívat požitek z jízdy. A to i se zavřenou střechou. Jeho dynamika a elegance totiž neznají žádné hranice.
Hightech ve třídě Business: asistenční a multimediální systémy ve voze Audi A6 Limousine umožňují svým uživatelům i přes množství funkcí snadné ovládání.
Q5. Vůz SUV pro novou generaci. Přesvědčí, aniž by musel přemlouvat. Sportovní, aniž by byl nerozumný. Efektivní, aniž by bylo nutné vzdát se požitku z jízdy.
Prohlášení o nezávislosti automobilu: Audi Q7 s permanentním pohonem všech kol, největším zavazadlovým prostorem v dané třídě a variabilní koncepcí interiéru.
Výrazný sportovní charakter, vysoký výkonnostní potenciál, emocionální požitek z jízdy. Tak musí být koncipovaný otevřený sportovní vůz. Audi TT Roadster.
Audi TTS Coupé. Více emocí díky výraznějším sportovním vlastnostem. Sériově s pohonem quattro®, Audi magnetic ride a pohonnou jednotkou se zvýšeným výkonem 2.0 TFSI.
Motoristický sport na nejvyšší úrovni je exkluzivní privilegium. Ještě exkluzivnější, když k tomu má homologaci pro jízdu po silnici. Audi R8 GT. Limitovaná edice.
Náskok díky technice je pro nás závazkem. Nejen v oblasti sportu, ale také v oblasti sériových vozů. Již řadu let prosazujeme inovace, které positivně ovlivňují efektivitu provozu.
Systém Stop-System
Systém Start-Stop snižuje spotřebu paliva a emise CO2 vypínáním motoru při stání. Princip je jednoduchý: Když zastavíte například na dopravních světlech, motor se vypne. Když chcete pokračovat v jízdě, motor opět automaticky nastartuje.
Doporučení změny rychlostního stupně
Na displeji informačního systému řidiče naleznete doporučení ke změně rychlostního stupně – a tak můžete ušetřit palivo.
S tronic®
Dvojspoková robotizovaná převodovka S tronic® nejen umožňuje kratší časy řazení bez citelného přerušení tažné síly – převodovka umožňuje i snížení spotřeby v automatickém režimu.
Rekuperace
Spotřebu paliva snižuje i rekuperační systém, jenž přeměňuje kinetickou energii na elektrickou například během brzdění. Získaná energie se ukládá v akumulátoru. Jejím následným zpětným dodáním do palubní elektrické sítě se snižuje zatížení generátoru a tím se spoří palivo.