Ve voze Audi A3 Cabriolet si můžete otevřeně užívat požitek z jízdy. A to i se zavřenou střechou. Jeho dynamika a elegance totiž neznají žádné hranice.
Hightech ve třídě Business: asistenční a multimediální systémy ve voze Audi A6 Limousine umožňují svým uživatelům i přes množství funkcí snadné ovládání.
Q5. Vůz SUV pro novou generaci. Přesvědčí, aniž by musel přemlouvat. Sportovní, aniž by byl nerozumný. Efektivní, aniž by bylo nutné vzdát se požitku z jízdy.
Prohlášení o nezávislosti automobilu: Audi Q7 s permanentním pohonem všech kol, největším zavazadlovým prostorem v dané třídě a variabilní koncepcí interiéru.
Výrazný sportovní charakter, vysoký výkonnostní potenciál, emocionální požitek z jízdy. Tak musí být koncipovaný otevřený sportovní vůz. Audi TT Roadster.
Audi TTS Coupé. Více emocí díky výraznějším sportovním vlastnostem. Sériově s pohonem quattro®, Audi magnetic ride a pohonnou jednotkou se zvýšeným výkonem 2.0 TFSI.
Motoristický sport na nejvyšší úrovni je exkluzivní privilegium. Ještě exkluzivnější, když k tomu má homologaci pro jízdu po silnici. Audi R8 GT. Limitovaná edice.
Konstrukce Audi Space Frame (ASF) využívá hliník, protože je lehký a konstrukční prvky z něj vyrobené se vyznačují vysokou pevností.
Rekuperace
Spotřebu paliva snižuje i rekuperační systém, jenž přeměňuje kinetickou energii na elektrickou například během brzdění. Získaná energie se ukládá v akumulátoru. Jejím následným zpětným dodáním do palubní elektrické sítě se snižuje zatížení generátoru a tím se spoří palivo.
LED světlomety
s diodovými potkávacími a dálkovými světly, světly pro denní svícení, směrovkami i odbočovacími světly. LED spotřebuje výrazně méně elektrické energie než klasické žárovky.
Převodovka Tiptronic
Na zvýšení účinnosti má velký podíl také nová osmistupňová samočinná převodovka tiptronic s velmi komfortním řazením těsně za sebou odstupňovaných převodových stupňů. Ovládání převodovky probíhá čistě elektronicky prostřednictvím elegantní páky voliče nebo pádel na volantu.
Aerodynamika
Koeficient odporu vzduchu činí pouhých 0,26. Vůz klade nižší odpor a tak snižuje spotřebu a hlučnost v interiéru.