Link to:Navigation|Hledat|Content|Footer



Výkonnost nutně nevyžaduje vyšší spotřebu, což dokazuje motor nového Audi S8. S inovativní technologií Audi „cylinder on demand“ se koncentrovaná síla osmi válců využívá jen tehdy, když je skutečně potřeba.
Při nízkých jízdních odporech se automaticky vypnou čtyři z osmi válců. S8 pak pokračuje v jízdě v dílčím režimu, čímž se snižuje spotřeba paliva a emise škodlivin. Komfort a jízdní dynamika ale zůstávají zachovány. Aby byl vysoký výkon 382 kW (520 k) agregátu TFSI o objemu 4,0 litru využíván ještě efektivněji, bylo S8 kromě toho vybaveno systémem Start-Stop a rekuperací. Tím se z něj stává luxusní vrcholový sportovec, který inteligentně využívá sílu a vytrvalost: pro vynikající dynamiku při vysoké efektivitě.
Agregát pracuje se systémem Audi valvelift, který generuje vyšší točivý moment – při nižší spotřebě. Velmi spontánní reakce a výjimečný rozvoj síly v celém rozsahu počtu otáček umožňují osmiválci sportovně suverénní způsob jízdy. Z 0 na 100 km/h tak S8 s výkonem 382 kW (520 k) akceleruje za 4,2 sekundy. Při rychlosti 250 km/h je motor elektronicky omezen.
Spotřeba paliva a emise:
Spotřeba paliva, kombinovaný provoz: 10,2 l / 100 km
Emise CO2, kombinovaný provoz: 237 g/km