Zážitek z jízdy v Audi R8 GT Spyder.Omezený horizont. Neomezené zážitky z jízdy.
Audi R8 GT Spyder má dokonale vytrénované srdce sportovce. Uprostřed umístěný motor V10 o objemu 5,2 litru dosahuje skvělého výkonu 412 kW (560 k).
Motor FSI® s vysokootáčkovou koncepcí.
Abyste zjistili, jaká strhující síla se vněm skrývá, stačí jen se zaposlouchat do jeho výrazného zvuku. Zvuk, který ve Vás při každém nastartování vyvolá pocit štěstí. Agregát V10 pracující s vysokootáčkovou koncepcí disponuje technologií přímého vstřikování benzinu FSI®, která se osvědčila v automobilových závodech. Kromě zvýšení výkonu došlo i ke zvýšení maximálního točivého momentu na 540 Nm při 6 500 min–1. R8 GT Spyder z toho těží velmi dynamický tah vpřed v celém spektru počtu otáček až do 8 700 min-1.
Úhel válců 90° zajišťuje agregátu nízkou polohu těžiště. Mazání se suchou klikovou skříní umožňuje zásobování olejem i při extrémních příčných zrychleních a zároveň montáž v nízké poloze – jako uprostřed umístěný motor v blízkosti kolmé osy vozidla pro zvýšení agility a zlepšení jízdních vlastností.
R tronic®.
Síly přenáší rychle řadicí převodovka R tronic® na všechna čtyři kola. Tato automatizovaná převodovka nabízí dva manuální a dva plně automatické režimy a řadí rychleji než jakýkoli řidič. Při vysokém zatížení a vysokých otáčkách trvá přeřazení rychlostního stupně jen asi desetinu sekundy.
Stálý pohon všech kol quattro®.
Stálý pohon všech kol quattro® přenáší více síly na zadní nápravu, aby byly výhody koncepce vozu s uprostřed umístěným motorem důsledně využity ke zvýšení jízdní dynamiky.
Sportovní podvozek.
O vysokou dynamiku a zážitek z jízdy se stará sportovní podvozek snížený o 10 milimetrů.
Spotřeba paliva a emise:
Spotřeba paliva, kombinovaný provoz: 14,2 l / 100 km
Emise CO2, kombinovaný provoz: 332 g/km
