Design a filozofie
Audi R8 Spyder 5.2 FSI quattro
- R8 sedí na silnici široce a silně. Jeho potenciál naznačují velké proporce, zdůrazněné podběhy kol nebo objemné otvory přívodu vzduchu. Je to Audi, jaké dosud neexistovalo – s jasnými proporcemi auta s uprostřed umístěným motorem. Vyznačuje se dopředu posunutou kabinou a jasně odděleným prostorem motoru vzadu.
- V Audi R8 Spyder 5.2 FSI quattro si mohou řidiči vychutnávat závratnou dynamiku desetiválcového motoru i pod širým nebem. Supersportovní stroj je vybaven lehkou plátěnou střechou s elektrohydraulickým ovládáním a řada jeho karosářských panelů je vyrobena z uhlíkových kompozitů. Střecha váží pouhých 30 kilogramů a plně automatické otevření nebo zavření trvá pouhých 19 sekund, a to i za jízdy rychlostí až 50 km/h. Motor V10 poskytuje největší výkon 386 kW (525 k), s nímž otevřený dvoumístný vůz vystřelí z 0 na 100 km/h za 4,1 s na cestě k největší rychlosti 313 km/h. Nový vrcholný model v nabídce značky Audi se vyznačuje lehkou konstrukcí karoserie ASF (Audi Space Frame), stálým pohonem všech kol quattro, předními světlomety LED a inovativním mikrofonem v bezpečnostním pásu, který se dodává na přání. Karoserie otevřené verze má navzdory dodatečným výztuhám jen o 6 kilogramů větší hmotnost než kupé Audi R8.
