-
Vyhledávání
Audi Q8 TFSI e Technická data
Značka Audi svým chováním přesně odpovídá svému mottu "Náskok díky technice". Díky tomu může nabídnout nejen výkonné pohonné agregáty, ale také nízkou spotřebu paliva, bohatou základní výbavu a rozmanité možnosti individuální výbavy.
Informace o novém způsobu značení motorů.
Vyberte si motorizaci, která Vám vyhovuje:
Motor / Elektronika
| Typ motoru: Šestiválcový zážehový motor s přímým vstřikováním benzínu, adaptivní regulace na základě lambda sondy, kontrola klepání válců, přeplňování turbodmychadlem |
| Zdvihový objem cm3: 2995 |
| Max. výkon v kW (koních) při 1/min.: 250kW(340PS) / 5300-6400 / 280 kW (381 PS) systémový výkon elektromotoru a spalovacího motoru |
| Max. točivý moment, Nm při 1/min: 450/1340 - 5300 |
| Systém řízení motoru: Plně elektronické řízení pro benzínové motory |
| Hybridní pohon, točivý moment elektromotoru, v Nm: 400 |
| Hybridní pohon, systémový točivý moment, v Nm: 600 |
| Celkový systémový výkon (krátkodobý): 280 kW |
| Typ baterie: Lithium-iontová |
| Celková kapacita akumulátoru, kWh: 17,9 |
| Max. výkon elektromotoru, v kW: 100 |
| Systém čištění výfukových plynů: Katalyzátor, lambda sonda, filtr pevných částic pro benzinové motory |
Přenos výkonu
| Druh pohonu: Permanentní pohon všech kol quattro se samosvorným mezinápravovým diferenciálem |
| Spojka: Hydraulický měnič točivého momentu s přemosťovací spojkou |
| Převodovka: 8-stupňová tiptronic |
Podvozek / Řízení
| Přední náprava: Pětiprvkové zavěšení předních kol, trubkový stabilizátor |
| Zadní náprava: Pětiprvkové zavěšení zadních kol, trubkový stabilizátor |
| Brzdový systém: Dvouokruhový brzdový systém s černo-bílým rozdělením (podle nápravy), systémy ESC/ABS/EBV, posilovač brzd, hydraulický brzdový asistent; přední kotoučové brzdy jsou opatřeny vnitřním chlazením a pevně uchycenými hliníkovými třmeny, zadní kotoučové brzdy jsou opatřeny plovoucími třmeny s integrovanou elektronickou parkovací brzdou |
| Řízení: Elektromechanický posilovač řízení s proměnlivým účinkem v závislosti na rychlosti posilovače řízení. Průměr otáčení 13,3m. |
Hmotnost / Kapacita
| Hmotnost v kg*: 2505 | |
| Celková hmotnost v kg: 3045 | |
| Zatížení střechy / Zatížení závěsného zařízení kg: 100/115 | |
| Max. zatížení nebrzděným přívěsem v kg: 750 | |
| Objem zavazadlového prostoru v l: 505 | |
| Kapacita palivové nádrže v l (cca): 75 | |
| * Pohotovostní hmotnost vozidla zohledňuje řidiče o hmotnosti 68 kg, zavazadla o hmotnosti 7 kg a z 90% plnou palivovou nádrž (počítáno v souladu s evropskou směrnicí 92/21/EWG v jejím platném znění). Při použití volitelné výbavy může dojít ke zvýšení pohotovostní hmotnosti a hodnoty součinitele odporu vzduchu, což znamená, že se přiměřeně tomuto zatížení může snížit max. povolená hmotnost pro náklad a také max. rychlost vozidla. | |
Výkon / Spotřeba paliva
| Max. rychlost v km/h: 240 | |
| Zrychlení z 0 na 100 km/h ve vt.: 5,8 | |
| Palivo: Super odsiřený ROZ 95 | |
| Spotřeba paliva při kombinovaném provozu, v l/ 100 km: 2,6 - 2,8 | |
| Dojezd v čistě elektrickém režimu (v kombinovaném provozu): 44 - 47 | |
| Spotřeba elektrické energie při kombinovaném provozu, kWh/100km:: 21,9 - 22,9 | |
| Emise CO2 v g/km*: 59 - 70 | |
| Emisní norma: Euro 6d-ISC-FCM | |
| * Informace o spotřebě paliva a emisích CO2 odpovídají požadavkům směrnice EU (ES) č. 715/2007 a byly vypočteny na základě předepsaného postupu měření (ES) č. 715/2007. Tyto údaje nelze vztahovat na konkrétní vozidla a nelze je považovat za závaznou specifikaci. Jejich smyslem je posloužit jako jedno z vodítek při srovnávání různých modelů. V některých případech (zejména pokud je Váš vůz vybaven širšími pneumatikami, střešními nosiči nebo například klimatizací) se mohou tyto hodnoty lišit. | |
Rozměry
| Délka, mm: 4986 |
| Šířka, mm: 2190 |
| Výška, mm: 1705 |
| Rozvor náprav, mm: 2995 |
