-
Vyhledávání
A6 Limuzína Technická data
A6 Limousine 1.8 TFSI 140kW (190PS)
Motor / Elektronika
| Typ motoru: Řadový čtyřválcový zážehový motor s přímým vstřikováním, s přeplňováním turbodmychadlem a se systémem řízení ventilů Audi valvelift |
| Zdvihový objem cm3: 1798 |
| Max. výkon v kW (koních) při 1/min.: 140 kW (190 koní) při 4200-6200 |
| Max. točivý moment, Nm při 1/min: 320/1400 - 4100 |
| Systém řízení motoru: Plně elektronické řízení motoru (Siemens SIMOS 18.1) s funkcí E-Gas |
| Systém čištění výfukových plynů: V blízkosti motoru uložený keramický katalyzátor, lambda sonda před vstupem do turbíny a za katalyzátorem |
Přenos výkonu
| Druh pohonu: Pohon předních kol |
| Spojka: Hydraulicky ovládaná jednokotoučová suchá spojka |
| Převodovka: 6-stupňová manuální |
Podvozek / Řízení
| Přední náprava: Pětiprvkové zavěšení předních kol, vždy dvě příčná závěsná ramena (nahoře a dole), stabilizátor, ocelové odpružení |
| Zadní náprava: Řízená lichoběžníková náprava s příčnými závěsnými rameny, stabilizátor, ocelové odpružení |
| Brzdový systém: Dvouokruhový brzdový systém s diagonálním rozdělením a s funkcí ESC; posilovač brzd, hydraulický brzdový asistent; přední kotoučové brzdy jsou opatřeny vnitřním chlazením, vpředu typ s hliníkovým plovoucím třmenem, vzadu typ s pevným kotoučem a litinovým plovoucím třmenem, vzadu je také elektromechanická parkovací brzda |
| Kola: Kovaná kola 8 J x 17 |
| Pneumatiky: 225/55 R 17 |
| Řízení: Elektromechanický posilovač řízení s proměnlivým účinkem v závislosti na rychlosti |
Hmotnost / Kapacita
| Hmotnost v kg*: 1610 | |
| Celková hmotnost v kg: 2115 | |
| Zatížení střechy / Zatížení závěsného zařízení kg: 100/85 | |
| Max. zatížení přívěsem při 12% stoupání, v kg: 1500 | |
| Max. zatížení přívěsem při 8% stoupání, v kg: 1700 | |
| Objem zavazadlového prostoru v l: 530 | |
| Kapacita palivové nádrže v l (cca): 65 | |
| * Pohotovostní hmotnost vozidla zohledňuje řidiče o hmotnosti 68 kg, zavazadla o hmotnosti 7 kg a z 90% plnou palivovou nádrž (počítáno v souladu s evropskou směrnicí 92/21/EWG v jejím platném znění). Při použití volitelné výbavy může dojít ke zvýšení pohotovostní hmotnosti a hodnoty součinitele odporu vzduchu, což znamená, že se přiměřeně tomuto zatížení může snížit max. povolená hmotnost pro náklad a také max. rychlost vozidla. | |
Výkon / Spotřeba paliva
| Max. rychlost v km/h: 233 | |
| Zrychlení z 0 na 100 km/h ve vt.: 7,9 | |
| Palivo: Super odsiřený ROZ 95 | |
| Spotřeba paliva ve městě v l/ 100 km: 7,5 | |
| Spotřeba paliva mimo město v l/ 100 km: 5,0 | |
| Spotřeba paliva při kombinovaném provozu, v l/ 100 km: 5,9 | |
| Emise CO2 v g/km*: 138 | |
| Emisní norma: EU6 | |
| Informace o spotřebě paliva a emisích CO2 odpovídají požadavkům směrnice EU (ES) č. 715/2007 a byly vypočteny na základě předepsaného postupu měření (ES) č. 715/2007. Tyto údaje nelze vztahovat na konkrétní vozidla a nelze je považovat za závaznou specifikaci. Jejich smyslem je posloužit jako jedno z vodítek při srovnávání různých modelů. V některých případech (zejména pokud je Váš vůz vybaven širšími pneumatikami, střešními nosiči nebo například klimatizaci) se mohou tyto hodnoty lišit. | |
Rozměry
| Délka, mm: 4933 |
| Šířka, mm: 1874 |
| Výška, mm: 1455 |
| Rozvor náprav, mm: 2912 |
A6 Limousine 1.8 TFSI 140kW (190PS) ultra S tronic
Motor / Elektronika
| Typ motoru: Řadový čtyřválcový zážehový motor s přímým vstřikováním, s přeplňováním turbodmychadlem a se systémem řízení ventilů Audi valvelift |
| Zdvihový objem cm3: 1798 |
| Max. výkon v kW (koních) při 1/min.: 140 (190)/ 4200-6200 |
| Max. točivý moment, Nm při 1/min: 320/1400 - 4100 |
| Systém řízení motoru: Plně elektronické řízení motoru (Siemens SIMOS 18.1) s funkcí E-Gas |
| Systém čištění výfukových plynů: V blízkosti motoru uložený keramický katalyzátor, lambda sonda před vstupem do turbíny a za katalyzátorem |
Přenos výkonu
| Druh pohonu: Pohon předních kol |
| Spojka: Hydraulicky ovládaná dvojitá spojka v axiálním uspořádání, dvouhmotový setrvačník s odstředivým kyvadlem |
| Převodovka: 7-stupňová S tronic |
Podvozek / Řízení
| Přední náprava: Pětiprvkové zavěšení předních kol, vždy dvě příčná závěsná ramena (nahoře a dole), stabilizátor, ocelové odpružení |
| Zadní náprava: Řízená lichoběžníková náprava s příčnými závěsnými rameny, stabilizátor, ocelové odpružení |
| Brzdový systém: Dvouokruhový brzdový systém s diagonálním rozdělením a s funkcí ESC; posilovač brzd, hydraulický brzdový asistent; přední kotoučové brzdy jsou opatřeny vnitřním chlazením, vpředu typ s hliníkovým plovoucím třmenem, vzadu typ s pevným kotoučem a litinovým plovoucím třmenem, vzadu je také elektromechanická parkovací brzda |
| Kola: Kovaná kola 8 J x 17 |
| Pneumatiky: 225/55 R 17 |
| Řízení: Elektromechanický posilovač řízení s proměnlivým účinkem v závislosti na rychlosti |
Hmotnost / Kapacita
| Hmotnost v kg*: 1645 | |
| Celková hmotnost v kg: 2150 | |
| Zatížení střechy / Zatížení závěsného zařízení kg: 100/85 | |
| Max. zatížení nebrzděným přívěsem v kg: 750 | |
| Max. zatížení přívěsem při 12% stoupání, v kg: 1600 | |
| Max. zatížení přívěsem při 8% stoupání, v kg: 1800 | |
| Objem zavazadlového prostoru v l: 530 | |
| Kapacita palivové nádrže v l (cca): 65 | |
| * Pohotovostní hmotnost vozidla zohledňuje řidiče o hmotnosti 68 kg, zavazadla o hmotnosti 7 kg a z 90% plnou palivovou nádrž (počítáno v souladu s evropskou směrnicí 92/21/EWG v jejím platném znění). Při použití volitelné výbavy může dojít ke zvýšení pohotovostní hmotnosti a hodnoty součinitele odporu vzduchu, což znamená, že se přiměřeně tomuto zatížení může snížit max. povolená hmotnost pro náklad a také max. rychlost vozidla. | |
Výkon / Spotřeba paliva
| Max. rychlost v km/h: 233 | |
| Zrychlení z 0 na 100 km/h ve vt.: 7,9 | |
| Palivo: Super odsiřený ROZ 95 | |
| Spotřeba paliva ve městě v l/ 100 km: 7,2 - 7,1 | |
| Spotřeba paliva mimo město v l/ 100 km: 5,2 - 5,0 | |
| Spotřeba paliva při kombinovaném provozu, v l/ 100 km: 5,9 - 5,7 | |
| Emise CO2 v g/km*: 138 - 133 | |
| Emisní norma: EU6 | |
| Informace o spotřebě paliva a emisích CO2 odpovídají požadavkům směrnice EU (ES) č. 715/2007 a byly vypočteny na základě předepsaného postupu měření (ES) č. 715/2007. Tyto údaje nelze vztahovat na konkrétní vozidla a nelze je považovat za závaznou specifikaci. Jejich smyslem je posloužit jako jedno z vodítek při srovnávání různých modelů. V některých případech (zejména pokud je Váš vůz vybaven širšími pneumatikami, střešními nosiči nebo například klimatizaci) se mohou tyto hodnoty lišit. | |
Rozměry
A6 Limousine 2.0 TDI 110kW (150PS) ultra
Motor / Elektronika
| Typ motoru: Řadový čtyřválcový vznětový motor s přeplňováním turbodmychadlem VTG (variabilní geometrie), rozvod ventilů DOHC; přímé vstřikování TDI |
| Zdvihový objem cm3: 1968 |
| Max. výkon v kW (koních) při 1/min.: 110 (150) /3000-4200 |
| Max. točivý moment, Nm při 1/min: 350/1500 - 3000 |
| Systém řízení motoru: Bosch EDC |
| Systém čištění výfukových plynů: Oxidační katalyzátor, katalyzátor SCR, vodou chlazený systém recirkulace výfukových plynů a bezúdržbový vrstvený filtr pevných částic |
Přenos výkonu
| Druh pohonu: Pohon předních kol |
| Spojka: Hydraulicky ovládaná jednokotoučová suchá spojka |
| Převodovka: 6-stupňová manuální |
Podvozek / Řízení
| Přední náprava: Pětiprvkové zavěšení předních kol, vždy dvě příčná závěsná ramena (nahoře a dole), stabilizátor, ocelové odpružení |
| Zadní náprava: Řízená lichoběžníková náprava s příčnými závěsnými rameny, stabilizátor, ocelové odpružení |
| Brzdový systém: Dvouokruhový brzdový systém s diagonálním rozdělením a s funkcí ESC; posilovač brzd, hydraulický brzdový asistent; přední kotoučové brzdy jsou opatřeny vnitřním chlazením, vpředu typ s hliníkovým plovoucím třmenem, vzadu typ s pevným kotoučem a litinovým plovoucím třmenem, vzadu je také elektromechanická parkovací brzda |
| Kola: Kovaná kola 8 J x 17 |
| Pneumatiky: 225/55 R 17 |
| Řízení: Elektromechanický posilovač řízení s proměnlivým účinkem v závislosti na rychlosti |
Hmotnost / Kapacita
| Hmotnost v kg*: 1700 | |
| Celková hmotnost v kg: 2205 | |
| Zatížení střechy / Zatížení závěsného zařízení kg: 100/85 | |
| Max. zatížení nebrzděným přívěsem v kg: 750 | |
| Max. zatížení přívěsem při 12% stoupání, v kg: 1700 | |
| Max. zatížení přívěsem při 8% stoupání, v kg: 1900 | |
| Objem zavazadlového prostoru v l: 530 | |
| Kapacita palivové nádrže v l (cca): 73 | |
| * Pohotovostní hmotnost vozidla zohledňuje řidiče o hmotnosti 68 kg, zavazadla o hmotnosti 7 kg a z 90% plnou palivovou nádrž (počítáno v souladu s evropskou směrnicí 92/21/EWG v jejím platném znění). Při použití volitelné výbavy může dojít ke zvýšení pohotovostní hmotnosti a hodnoty součinitele odporu vzduchu, což znamená, že se přiměřeně tomuto zatížení může snížit max. povolená hmotnost pro náklad a také max. rychlost vozidla. | |
Výkon / Spotřeba paliva
| Max. rychlost v km/h: 214 | |
| Zrychlení z 0 na 100 km/h ve vt.: 9,5 | |
| Palivo: Diesel odsiřený | |
| Spotřeba paliva ve městě v l/ 100 km: 5,3 - 5,1 | |
| Spotřeba paliva mimo město v l/ 100 km: 4,0 - 3,8 | |
| Spotřeba paliva při kombinovaném provozu, v l/ 100 km: 4,5 - 4,3 | |
| Emise CO2 v g/km*: 119 - 112 | |
| Emisní norma: EU6 | |
| Informace o spotřebě paliva a emisích CO2 odpovídají požadavkům směrnice EU (ES) č. 715/2007 a byly vypočteny na základě předepsaného postupu měření (ES) č. 715/2007. Tyto údaje nelze vztahovat na konkrétní vozidla a nelze je považovat za závaznou specifikaci. Jejich smyslem je posloužit jako jedno z vodítek při srovnávání různých modelů. V některých případech (zejména pokud je Váš vůz vybaven širšími pneumatikami, střešními nosiči nebo například klimatizaci) se mohou tyto hodnoty lišit. | |
Rozměry
A6 Limousine 2.0 TDI 110kW (150PS) ultra S tronic
Motor / Elektronika
| Typ motoru: Řadový čtyřválcový vznětový motor s přeplňováním turbodmychadlem VTG (variabilní geometrie), rozvod ventilů DOHC; přímé vstřikování TDI |
| Zdvihový objem cm3: 1968 |
| Max. výkon v kW (koních) při 1/min.: 110 (150) /3000-4200 |
| Max. točivý moment, Nm při 1/min: 350/1500 - 3000 |
| Systém řízení motoru: Bosch EDC |
| Systém čištění výfukových plynů: Oxidační katalyzátor, katalyzátor SCR, vodou chlazený systém recirkulace výfukových plynů a bezúdržbový vrstvený filtr pevných částic |
Přenos výkonu
| Druh pohonu: Pohon předních kol |
| Spojka: Hydraulicky ovládaná dvojitá spojka v axiálním uspořádání, dvouhmotový setrvačník s odstředivým kyvadlem |
| Převodovka: 7-stupňová S tronic |
Podvozek / Řízení
| Přední náprava: Pětiprvkové zavěšení předních kol, vždy dvě příčná závěsná ramena (nahoře a dole), stabilizátor, ocelové odpružení |
| Zadní náprava: Řízená lichoběžníková náprava s příčnými závěsnými rameny, stabilizátor, ocelové odpružení |
| Brzdový systém: Dvouokruhový brzdový systém s diagonálním rozdělením a s funkcí ESC; posilovač brzd, hydraulický brzdový asistent; přední kotoučové brzdy jsou opatřeny vnitřním chlazením, vpředu typ s hliníkovým plovoucím třmenem, vzadu typ s pevným kotoučem a litinovým plovoucím třmenem, vzadu je také elektromechanická parkovací brzda |
| Kola: Kovaná kola 8 J x 17 |
| Pneumatiky: 225/55 R 17 |
| Řízení: Elektromechanický posilovač řízení s proměnlivým účinkem v závislosti na rychlosti |
Hmotnost / Kapacita
| Hmotnost v kg*: 1735 | |
| Celková hmotnost v kg: 2240 | |
| Zatížení střechy / Zatížení závěsného zařízení kg: 100/85 | |
| Max. zatížení nebrzděným přívěsem v kg: 750 | |
| Max. zatížení přívěsem při 12% stoupání, v kg: 1900 | |
| Max. zatížení přívěsem při 8% stoupání, v kg: 2000 | |
| Objem zavazadlového prostoru v l: 530 | |
| Kapacita palivové nádrže v l (cca): 73 | |
| * Pohotovostní hmotnost vozidla zohledňuje řidiče o hmotnosti 68 kg, zavazadla o hmotnosti 7 kg a z 90% plnou palivovou nádrž (počítáno v souladu s evropskou směrnicí 92/21/EWG v jejím platném znění). Při použití volitelné výbavy může dojít ke zvýšení pohotovostní hmotnosti a hodnoty součinitele odporu vzduchu, což znamená, že se přiměřeně tomuto zatížení může snížit max. povolená hmotnost pro náklad a také max. rychlost vozidla. | |
Výkon / Spotřeba paliva
| Max. rychlost v km/h: 214 | |
| Zrychlení z 0 na 100 km/h ve vt.: 9,6 | |
| Palivo: Diesel odsiřený | |
| Spotřeba paliva ve městě v l/ 100 km: 4,9 - 4,7 | |
| Spotřeba paliva mimo město v l/ 100 km: 4,1 - 3,9 | |
| Spotřeba paliva při kombinovaném provozu, v l/ 100 km: 4,4 - 4,2 | |
| Emise CO2 v g/km*: 116 - 109 | |
| Emisní norma: EU6 | |
| Informace o spotřebě paliva a emisích CO2 odpovídají požadavkům směrnice EU (ES) č. 715/2007 a byly vypočteny na základě předepsaného postupu měření (ES) č. 715/2007. Tyto údaje nelze vztahovat na konkrétní vozidla a nelze je považovat za závaznou specifikaci. Jejich smyslem je posloužit jako jedno z vodítek při srovnávání různých modelů. V některých případech (zejména pokud je Váš vůz vybaven širšími pneumatikami, střešními nosiči nebo například klimatizaci) se mohou tyto hodnoty lišit. | |
Rozměry
A6 Limousine 2.0 TDI 140kW (190PS) ultra
Motor / Elektronika
| Typ motoru: Řadový čtyřválcový vznětový motor s přeplňováním turbodmychadlem VTG (variabilní geometrie), rozvod ventilů DOHC; přímé vstřikování TDI |
| Zdvihový objem cm3: 1968 |
| Max. výkon v kW (koních) při 1/min.: 140 (190) /3800-4200 |
| Max. točivý moment, Nm při 1/min: 400/1750 - 3000 |
| Systém řízení motoru: Bosch EDC |
| Systém čištění výfukových plynů: Oxidační katalyzátor, katalyzátor SCR, vodou chlazený systém recirkulace výfukových plynů a bezúdržbový vrstvený filtr pevných částic |
Přenos výkonu
| Druh pohonu: Pohon předních kol |
| Spojka: Hydraulicky ovládaná jednokotoučová suchá spojka |
| Převodovka: 6-stupňová manuální |
Podvozek / Řízení
| Přední náprava: Pětiprvkové zavěšení předních kol, vždy dvě příčná závěsná ramena (nahoře a dole), stabilizátor, ocelové odpružení |
| Zadní náprava: Řízená lichoběžníková náprava s příčnými závěsnými rameny, stabilizátor, ocelové odpružení |
| Brzdový systém: Dvouokruhový brzdový systém s diagonálním rozdělením a s funkcí ESC; posilovač brzd, hydraulický brzdový asistent; přední kotoučové brzdy jsou opatřeny vnitřním chlazením, vpředu typ s hliníkovým plovoucím třmenem, vzadu typ s pevným kotoučem a litinovým plovoucím třmenem, vzadu je také elektromechanická parkovací brzda |
| Kola: Kovaná kola 8 J x 17 |
| Pneumatiky: 225/55 R 17 |
| Řízení: Elektromechanický posilovač řízení s proměnlivým účinkem v závislosti na rychlosti |
Hmotnost / Kapacita
| Hmotnost v kg*: 1700 | |
| Celková hmotnost v kg: 2205 | |
| Zatížení střechy / Zatížení závěsného zařízení kg: 100/85 | |
| Max. zatížení nebrzděným přívěsem v kg: 750 | |
| Max. zatížení přívěsem při 12% stoupání, v kg: 1900 | |
| Max. zatížení přívěsem při 8% stoupání, v kg: 2000 | |
| Objem zavazadlového prostoru v l: 530 | |
| Kapacita palivové nádrže v l (cca): 73 | |
| * Pohotovostní hmotnost vozidla zohledňuje řidiče o hmotnosti 68 kg, zavazadla o hmotnosti 7 kg a z 90% plnou palivovou nádrž (počítáno v souladu s evropskou směrnicí 92/21/EWG v jejím platném znění). Při použití volitelné výbavy může dojít ke zvýšení pohotovostní hmotnosti a hodnoty součinitele odporu vzduchu, což znamená, že se přiměřeně tomuto zatížení může snížit max. povolená hmotnost pro náklad a také max. rychlost vozidla. | |
Výkon / Spotřeba paliva
| Max. rychlost v km/h: 232 | |
| Zrychlení z 0 na 100 km/h ve vt.: 8,4 | |
| Palivo: Diesel odsiřený | |
| Spotřeba paliva ve městě v l/ 100 km: 6,4 - 5,2 | |
| Spotřeba paliva mimo město v l/ 100 km: 4,0 - 3,9 | |
| Spotřeba paliva při kombinovaném provozu, v l/ 100 km: 4,5 - 4,4 | |
| Emise CO2 v g/km*: 119 - 114 | |
| Emisní norma: EU6 | |
| Informace o spotřebě paliva a emisích CO2 odpovídají požadavkům směrnice EU (ES) č. 715/2007 a byly vypočteny na základě předepsaného postupu měření (ES) č. 715/2007. Tyto údaje nelze vztahovat na konkrétní vozidla a nelze je považovat za závaznou specifikaci. Jejich smyslem je posloužit jako jedno z vodítek při srovnávání různých modelů. V některých případech (zejména pokud je Váš vůz vybaven širšími pneumatikami, střešními nosiči nebo například klimatizaci) se mohou tyto hodnoty lišit. | |
Rozměry
A6 Limousine 2.0 TDI 140kW (190PS) ultra S tronic
Motor / Elektronika
| Typ motoru: Řadový čtyřválcový vznětový motor s přeplňováním turbodmychadlem VTG (variabilní geometrie), rozvod ventilů DOHC; přímé vstřikování TDI |
| Zdvihový objem cm3: 1968 |
| Max. výkon v kW (koních) při 1/min.: 140 (190) /3800-4200 |
| Max. točivý moment, Nm při 1/min: 400/1750 - 3000 |
| Systém řízení motoru: Bosch EDC |
| Systém čištění výfukových plynů: Oxidační katalyzátor, katalyzátor SCR, vodou chlazený systém recirkulace výfukových plynů a bezúdržbový vrstvený filtr pevných částic |
Přenos výkonu
| Druh pohonu: Pohon předních kol |
| Spojka: Hydraulicky ovládaná dvojitá spojka v axiálním uspořádání, dvouhmotový setrvačník s odstředivým kyvadlem |
| Převodovka: 7-stupňová S tronic |
Podvozek / Řízení
| Přední náprava: Pětiprvkové zavěšení předních kol, vždy dvě příčná závěsná ramena (nahoře a dole), stabilizátor, ocelové odpružení |
| Zadní náprava: Řízená lichoběžníková náprava s příčnými závěsnými rameny, stabilizátor, ocelové odpružení |
| Brzdový systém: Dvouokruhový brzdový systém s diagonálním rozdělením a s funkcí ESC; posilovač brzd, hydraulický brzdový asistent; přední kotoučové brzdy jsou opatřeny vnitřním chlazením, vpředu typ s hliníkovým plovoucím třmenem, vzadu typ s pevným kotoučem a litinovým plovoucím třmenem, vzadu je také elektromechanická parkovací brzda |
| Kola: Kovaná kola 8 J x 17 |
| Pneumatiky: 225/55 R 17 |
| Řízení: Elektromechanický posilovač řízení s proměnlivým účinkem v závislosti na rychlosti |
Hmotnost / Kapacita
| Hmotnost v kg*: 1735 | |
| Celková hmotnost v kg: 2240 | |
| Zatížení střechy / Zatížení závěsného zařízení kg: 100/85 | |
| Max. zatížení nebrzděným přívěsem v kg: 750 | |
| Max. zatížení přívěsem při 12% stoupání, v kg: 1900 | |
| Max. zatížení přívěsem při 8% stoupání, v kg: 2000 | |
| Objem zavazadlového prostoru v l: 530 | |
| Kapacita palivové nádrže v l (cca): 73 | |
| * Pohotovostní hmotnost vozidla zohledňuje řidiče o hmotnosti 68 kg, zavazadla o hmotnosti 7 kg a z 90% plnou palivovou nádrž (počítáno v souladu s evropskou směrnicí 92/21/EWG v jejím platném znění). Při použití volitelné výbavy může dojít ke zvýšení pohotovostní hmotnosti a hodnoty součinitele odporu vzduchu, což znamená, že se přiměřeně tomuto zatížení může snížit max. povolená hmotnost pro náklad a také max. rychlost vozidla. | |
Výkon / Spotřeba paliva
| Max. rychlost v km/h: 232 | |
| Zrychlení z 0 na 100 km/h ve vt.: 8,2 | |
| Palivo: Diesel odsiřený | |
| Spotřeba paliva ve městě v l/ 100 km: 4,9 - 4,7 | |
| Spotřeba paliva mimo město v l/ 100 km: 4,1 - 3,9 | |
| Spotřeba paliva při kombinovaném provozu, v l/ 100 km: 4,4 - 4,2 | |
| Emise CO2 v g/km*: 116 - 109 | |
| Emisní norma: EU6 | |
| Informace o spotřebě paliva a emisích CO2 odpovídají požadavkům směrnice EU (ES) č. 715/2007 a byly vypočteny na základě předepsaného postupu měření (ES) č. 715/2007. Tyto údaje nelze vztahovat na konkrétní vozidla a nelze je považovat za závaznou specifikaci. Jejich smyslem je posloužit jako jedno z vodítek při srovnávání různých modelů. V některých případech (zejména pokud je Váš vůz vybaven širšími pneumatikami, střešními nosiči nebo například klimatizaci) se mohou tyto hodnoty lišit. | |
Rozměry
A6 Limousine 2.0 TFSI 185kW (252PS) S tronic
Motor / Elektronika
| Typ motoru: Řadový čtyřválcový zážehový motor s přímým vstřikováním, s přeplňováním turbodmychadlem a se systémem řízení ventilů Audi valvelift |
| Zdvihový objem cm3: 1984 |
| Max. výkon v kW (koních) při 1/min.: 185 kW (252 koní) při 4900-5900 |
| Max. točivý moment, Nm při 1/min: 370/1600 - 4500 |
| Systém řízení motoru: Plně elektronické řízení motoru (Siemens SIMOS 18.1) s funkcí E-Gas |
| Systém čištění výfukových plynů: V blízkosti motoru uložený keramický katalyzátor, lambda sonda před vstupem do turbíny a za katalyzátorem |
Přenos výkonu
| Druh pohonu: Pohon předních kol |
| Spojka: Hydraulicky ovládaná dvojitá spojka v axiálním uspořádání, dvouhmotový setrvačník s odstředivým kyvadlem |
| Převodovka: 7-stupňová S tronic |
Podvozek / Řízení
| Přední náprava: Pětiprvkové zavěšení předních kol, vždy dvě příčná závěsná ramena (nahoře a dole), stabilizátor, ocelové odpružení |
| Zadní náprava: Řízená lichoběžníková náprava s příčnými závěsnými rameny, stabilizátor, pneumatické odpružení |
| Brzdový systém: Dvouokruhový brzdový systém s diagonálním rozdělením a s funkcí ESC; posilovač brzd, hydraulický brzdový asistent; přední kotoučové brzdy jsou opatřeny vnitřním chlazením, vpředu typ s hliníkovým plovoucím třmenem, vzadu typ s pevným kotoučem a litinovým plovoucím třmenem, vzadu je také elektromechanická parkovací brzda |
| Kola: Kovaná kola 8 J x 17 |
| Pneumatiky: 225/55 R 17 |
| Řízení: Elektromechanický posilovač řízení s proměnlivým účinkem v závislosti na rychlosti |
Hmotnost / Kapacita
| Hmotnost v kg*: 1670 | |
| Celková hmotnost v kg: 2175 | |
| Zatížení střechy / Zatížení závěsného zařízení kg: 100/85 | |
| Max. zatížení přívěsem při 12% stoupání, v kg: 1600 | |
| Max. zatížení přívěsem při 8% stoupání, v kg: 1800 | |
| Objem zavazadlového prostoru v l: 530 | |
| Kapacita palivové nádrže v l (cca): 65 | |
| * Pohotovostní hmotnost vozidla zohledňuje řidiče o hmotnosti 68 kg, zavazadla o hmotnosti 7 kg a z 90% plnou palivovou nádrž (počítáno v souladu s evropskou směrnicí 92/21/EWG v jejím platném znění). Při použití volitelné výbavy může dojít ke zvýšení pohotovostní hmotnosti a hodnoty součinitele odporu vzduchu, což znamená, že se přiměřeně tomuto zatížení může snížit max. povolená hmotnost pro náklad a také max. rychlost vozidla. | |
Výkon / Spotřeba paliva
| Max. rychlost v km/h: 250 | |
| Zrychlení z 0 na 100 km/h ve vt.: 6,7 | |
| Palivo: Super odsiřený ROZ 95 | |
| Spotřeba paliva ve městě v l/ 100 km: 7,4 | |
| Spotřeba paliva mimo město v l/ 100 km: 5,1 | |
| Spotřeba paliva při kombinovaném provozu, v l/ 100 km: 5,9 | |
| Emise CO2 v g/km*: 137 | |
| Emisní norma: EU6 | |
| Informace o spotřebě paliva a emisích CO2 odpovídají požadavkům směrnice EU (ES) č. 715/2007 a byly vypočteny na základě předepsaného postupu měření (ES) č. 715/2007. Tyto údaje nelze vztahovat na konkrétní vozidla a nelze je považovat za závaznou specifikaci. Jejich smyslem je posloužit jako jedno z vodítek při srovnávání různých modelů. V některých případech (zejména pokud je Váš vůz vybaven širšími pneumatikami, střešními nosiči nebo například klimatizaci) se mohou tyto hodnoty lišit. | |
Rozměry
| Délka, mm: 4933 |
| Šířka, mm: 1874 |
| Výška, mm: 1455 |
| Rozvor náprav, mm: 2912 |
A6 Limousine 2.0 TFSI 185kW (252PS) quattro S tronic
Motor / Elektronika
| Typ motoru: Řadový čtyřválcový zážehový motor s přímým vstřikováním, s přeplňováním turbodmychadlem a se systémem řízení ventilů Audi valvelift |
| Zdvihový objem cm3: 1984 |
| Max. výkon v kW (koních) při 1/min.: 185 (252) /5000-6000 |
| Max. točivý moment, Nm při 1/min: 370/1600 - 4500 |
| Systém řízení motoru: Plně elektronické řízení motoru (Siemens SIMOS 18.1) s funkcí E-Gas |
| Systém čištění výfukových plynů: V blízkosti motoru uložený keramický katalyzátor, lambda sonda před vstupem do turbíny a za katalyzátorem |
Přenos výkonu
| Druh pohonu: Permanentní pohon všech čtyř kol se samosvorným diferenciálem |
| Spojka: Dvojitá elektrohydraulicky ovládaná lamelová spojka v olejové lázni |
| Převodovka: 7-stupňová S tronic |
Podvozek / Řízení
| Přední náprava: Pětiprvkové zavěšení předních kol, vždy dvě příčná závěsná ramena (nahoře a dole), stabilizátor, ocelové odpružení |
| Zadní náprava: Řízená lichoběžníková náprava s příčnými závěsnými rameny, stabilizátor, pneumatické odpružení |
| Brzdový systém: Dvouokruhový brzdový systém s diagonálním rozdělením a s funkcí ESC; posilovač brzd, hydraulický brzdový asistent; přední kotoučové brzdy jsou opatřeny vnitřním chlazením, vpředu typ s hliníkovým plovoucím třmenem, vzadu typ s pevným kotoučem a litinovým plovoucím třmenem, vzadu je také elektromechanická parkovací brzda |
| Kola: Hliníková litá kola 8,0 J x 17 |
| Pneumatiky: 225/55 R 17 |
| Řízení: Elektromechanický posilovač řízení s proměnlivým účinkem v závislosti na rychlosti |
Hmotnost / Kapacita
| Hmotnost v kg*: 1735 | |
| Celková hmotnost v kg: 2270 | |
| Zatížení střechy / Zatížení závěsného zařízení kg: 100/85 | |
| Max. zatížení nebrzděným přívěsem v kg: 750 | |
| Max. zatížení přívěsem při 12% stoupání, v kg: 1700 | |
| Max. zatížení přívěsem při 8% stoupání, v kg: 1800 | |
| Objem zavazadlového prostoru v l: 530 | |
| Kapacita palivové nádrže v l (cca): 75 | |
| * Pohotovostní hmotnost vozidla zohledňuje řidiče o hmotnosti 68 kg, zavazadla o hmotnosti 7 kg a z 90% plnou palivovou nádrž (počítáno v souladu s evropskou směrnicí 92/21/EWG v jejím platném znění). Při použití volitelné výbavy může dojít ke zvýšení pohotovostní hmotnosti a hodnoty součinitele odporu vzduchu, což znamená, že se přiměřeně tomuto zatížení může snížit max. povolená hmotnost pro náklad a také max. rychlost vozidla. | |
Výkon / Spotřeba paliva
| Max. rychlost v km/h: 250 | |
| Zrychlení z 0 na 100 km/h ve vt.: 6,5 | |
| Palivo: Super odsiřený ROZ 95 | |
| Spotřeba paliva ve městě v l/ 100 km: 8,4 - 8,3 | |
| Spotřeba paliva mimo město v l/ 100 km: 6,0 - 5,8 | |
| Spotřeba paliva při kombinovaném provozu, v l/ 100 km: 6,9 - 6,7 | |
| Emise CO2 v g/km*: 158 - 153 | |
| Emisní norma: EU6 | |
| Informace o spotřebě paliva a emisích CO2 odpovídají požadavkům směrnice EU (ES) č. 715/2007 a byly vypočteny na základě předepsaného postupu měření (ES) č. 715/2007. Tyto údaje nelze vztahovat na konkrétní vozidla a nelze je považovat za závaznou specifikaci. Jejich smyslem je posloužit jako jedno z vodítek při srovnávání různých modelů. V některých případech (zejména pokud je Váš vůz vybaven širšími pneumatikami, střešními nosiči nebo například klimatizaci) se mohou tyto hodnoty lišit. | |
Rozměry
A6 Limousine 3.0 TDI 160kW (218PS) S tronic
Motor / Elektronika
| Typ motoru: Šestiválcový vznětový motor do V (úhel 90°) a s přeplňováním turbodmychadlem |
| Zdvihový objem cm3: 2967 |
| Max. výkon v kW (koních) při 1/min.: 160 (218) /4000-4750 |
| Max. točivý moment, Nm při 1/min: 400/1250 - 3750 |
| Systém řízení motoru: Bosch CP54 |
| Systém čištění výfukových plynů: V blízkosti motoru uložený oxidační katalyzátor a filtr pevných částic kombinovaný s technologií SCR |
Přenos výkonu
| Druh pohonu: Pohon předních kol |
| Spojka: Hydraulicky ovládaná dvojitá spojka v axiálním uspořádání, dvouhmotový setrvačník s odstředivým kyvadlem |
| Převodovka: 7-stupňová S tronic |
Podvozek / Řízení
| Přední náprava: Pětiprvkové zavěšení předních kol, vždy dvě příčná závěsná ramena (nahoře a dole), stabilizátor, ocelové odpružení |
| Zadní náprava: Řízená lichoběžníková náprava s příčnými závěsnými rameny, stabilizátor, ocelové odpružení |
| Brzdový systém: Dvouokruhový brzdový systém s diagonálním rozdělením a s funkcí ESC; posilovač brzd, hydraulický brzdový asistent; přední i zadní kotoučové brzdy jsou opatřeny vnitřním chlazením, vpředu typ s hliníkovým pevným třmenem, vzadu typ s litinovým plovoucím třmenem, vzadu je také elektromechanická parkovací brzda |
| Kola: Kovaná kola 8 J x 17 |
| Pneumatiky: 225/55 R 17 |
| Řízení: Elektromechanický posilovač řízení s proměnlivým účinkem v závislosti na rychlosti |
Hmotnost / Kapacita
| Hmotnost v kg*: 1770 | |
| Celková hmotnost v kg: 2275 | |
| Zatížení střechy / Zatížení závěsného zařízení kg: 100/85 | |
| Max. zatížení nebrzděným přívěsem v kg: 750 | |
| Max. zatížení přívěsem při 12% stoupání, v kg: 2000 | |
| Max. zatížení přívěsem při 8% stoupání, v kg: 2100 | |
| Objem zavazadlového prostoru v l: 530 | |
| Kapacita palivové nádrže v l (cca): 73 | |
| * Pohotovostní hmotnost vozidla zohledňuje řidiče o hmotnosti 68 kg, zavazadla o hmotnosti 7 kg a z 90% plnou palivovou nádrž (počítáno v souladu s evropskou směrnicí 92/21/EWG v jejím platném znění). Při použití volitelné výbavy může dojít ke zvýšení pohotovostní hmotnosti a hodnoty součinitele odporu vzduchu, což znamená, že se přiměřeně tomuto zatížení může snížit max. povolená hmotnost pro náklad a také max. rychlost vozidla. | |
Výkon / Spotřeba paliva
| Max. rychlost v km/h: 245 | |
| Zrychlení z 0 na 100 km/h ve vt.: 7,1 | |
| Palivo: Diesel odsiřený | |
| Spotřeba paliva ve městě v l/ 100 km: 4,9 - 4,8 | |
| Spotřeba paliva mimo město v l/ 100 km: 4,3 - 4,2 | |
| Spotřeba paliva při kombinovaném provozu, v l/ 100 km: 4,5 - 4,4 | |
| Emise CO2 v g/km*: 119 - 114 | |
| Emisní norma: EU6 | |
| Informace o spotřebě paliva a emisích CO2 odpovídají požadavkům směrnice EU (ES) č. 715/2007 a byly vypočteny na základě předepsaného postupu měření (ES) č. 715/2007. Tyto údaje nelze vztahovat na konkrétní vozidla a nelze je považovat za závaznou specifikaci. Jejich smyslem je posloužit jako jedno z vodítek při srovnávání různých modelů. V některých případech (zejména pokud je Váš vůz vybaven širšími pneumatikami, střešními nosiči nebo například klimatizaci) se mohou tyto hodnoty lišit. | |
Rozměry
A6 Limousine 3.0 TDI 240kW (326PS) competition quattro tiptronic
Motor / Elektronika
| Typ motoru: Šestiválcový vznětový motor do V (úhel 90°), čtyři ventily na válec |
| Zdvihový objem cm3: 2967 |
| Max. výkon v kW (koních) při 1/min.: 240 (326) /4000-4500 |
| Max. točivý moment, Nm při 1/min: 650/1400 - 2800 |
| Systém řízení motoru: Bosch EDC17 |
| Systém čištění výfukových plynů: Oxidační katalyzátor jako předkatalyzátor, vodou chlazený systém recirkulace výfukových plynů a bezúdržbový filtr pevných částic kombinovaný s technologií SCR |
Přenos výkonu
| Druh pohonu: Permanentní pohon všech kol quattro |
| Spojka: Hydraulický měnič točivého momentu s přemosťovací spojkou |
| Převodovka: 8-stupňová tiptronic s dynamickým programem řazení a se sportovním režimem |
Podvozek / Řízení
| Přední náprava: Pětiprvkové zavěšení předních kol, vždy dvě příčná závěsná ramena (nahoře a dole), stabilizátor, ocelové odpružení |
| Zadní náprava: Řízená lichoběžníková náprava s příčnými závěsnými rameny, stabilizátor, ocelové odpružení |
| Brzdový systém: Dvouokruhový brzdový systém s diagonálním rozdělením a s funkcí ESC; posilovač brzd, hydraulický brzdový asistent; přední kotoučové brzdy jsou opatřeny vnitřním chlazením a plovoucími hliníkovými třmeny, zadní kotoučové brzdy jsou opatřeny vnitřním chlazením a litými plovoucími třmeny, plus elektromechanická parkovací brzda |
| Kola: Kovaná kola 8 J x 17 |
| Pneumatiky: 225/55 R 17 |
| Řízení: Elektromechanický posilovač řízení s proměnlivým účinkem v závislosti na rychlosti |
Hmotnost / Kapacita
| Hmotnost v kg*: 1940 | |
| Celková hmotnost v kg: 2475 | |
| Zatížení střechy / Zatížení závěsného zařízení kg: 100/85 | |
| Max. zatížení nebrzděným přívěsem v kg: 750 | |
| Max. zatížení přívěsem při 12% stoupání, v kg: 2100 | |
| Max. zatížení přívěsem při 8% stoupání, v kg: 2100 | |
| Objem zavazadlového prostoru v l: 530 | |
| Kapacita palivové nádrže v l (cca): 73 | |
| * Pohotovostní hmotnost vozidla zohledňuje řidiče o hmotnosti 68 kg, zavazadla o hmotnosti 7 kg a z 90% plnou palivovou nádrž (počítáno v souladu s evropskou směrnicí 92/21/EWG v jejím platném znění). Při použití volitelné výbavy může dojít ke zvýšení pohotovostní hmotnosti a hodnoty součinitele odporu vzduchu, což znamená, že se přiměřeně tomuto zatížení může snížit max. povolená hmotnost pro náklad a také max. rychlost vozidla. | |
Výkon / Spotřeba paliva
| Max. rychlost v km/h: 250 | |
| Zrychlení z 0 na 100 km/h ve vt.: 4,9 | |
| Palivo: Diesel odsiřený | |
| Spotřeba paliva ve městě v l/ 100 km: 7,5 | |
| Spotřeba paliva mimo město v l/ 100 km: 5,5 | |
| Spotřeba paliva při kombinovaném provozu, v l/ 100 km: 6,2 | |
| Emise CO2 v g/km*: 164 | |
| Emisní norma: EU6 | |
| Informace o spotřebě paliva a emisích CO2 odpovídají požadavkům směrnice EU (ES) č. 715/2007 a byly vypočteny na základě předepsaného postupu měření (ES) č. 715/2007. Tyto údaje nelze vztahovat na konkrétní vozidla a nelze je považovat za závaznou specifikaci. Jejich smyslem je posloužit jako jedno z vodítek při srovnávání různých modelů. V některých případech (zejména pokud je Váš vůz vybaven širšími pneumatikami, střešními nosiči nebo například klimatizaci) se mohou tyto hodnoty lišit. | |
Rozměry
A6 Limousine 3.0 TDI 160kW (218PS) quattro S tronic
Motor / Elektronika
| Typ motoru: Šestiválcový vznětový motor do V (úhel 90°), čtyři ventily na válec |
| Zdvihový objem cm3: 2967 |
| Max. výkon v kW (koních) při 1/min.: 160 (218) /3250-5000 |
| Max. točivý moment, Nm při 1/min: 400/1250 - 3000 |
| Systém řízení motoru: Bosch EDC17 |
| Systém čištění výfukových plynů: V blízkosti motoru uložený oxidační katalyzátor a filtr pevných částic kombinovaný s technologií SCR |
Přenos výkonu
| Druh pohonu: Permanentní pohon všech kol quattro |
| Spojka: Dvě elektro-hydraulicky ovládané lamelové spojky v olejové lázni |
| Převodovka: 7-stupňová S tronic |
Podvozek / Řízení
| Přední náprava: Pětiprvkové zavěšení předních kol, vždy dvě příčná závěsná ramena (nahoře a dole), stabilizátor, ocelové odpružení |
| Zadní náprava: Řízená lichoběžníková náprava s příčnými závěsnými rameny, stabilizátor, ocelové odpružení |
| Brzdový systém: Dvouokruhový brzdový systém s diagonálním rozdělením a s funkcí ESC; posilovač brzd, hydraulický brzdový asistent; přední i zadní kotoučové brzdy jsou opatřeny vnitřním chlazením, vpředu typ s hliníkovým pevným třmenem, vzadu typ s litinovým plovoucím třmenem, vzadu je také elektromechanická parkovací brzda |
| Kola: Kovaná kola 8 J x 17 |
| Pneumatiky: 225/55 R 17 |
| Řízení: Elektromechanický posilovač řízení s proměnlivým účinkem v závislosti na rychlosti |
Hmotnost / Kapacita
| Hmotnost v kg*: 1840 | |
| Celková hmotnost v kg: 2375 | |
| Zatížení střechy / Zatížení závěsného zařízení kg: 100/85 | |
| Max. zatížení nebrzděným přívěsem v kg: 750 | |
| Max. zatížení přívěsem při 12% stoupání, v kg: 2000 | |
| Max. zatížení přívěsem při 8% stoupání, v kg: 2100 | |
| Objem zavazadlového prostoru v l: 530 | |
| Kapacita palivové nádrže v l (cca): 73 | |
| * Pohotovostní hmotnost vozidla zohledňuje řidiče o hmotnosti 68 kg, zavazadla o hmotnosti 7 kg a z 90% plnou palivovou nádrž (počítáno v souladu s evropskou směrnicí 92/21/EWG v jejím platném znění). Při použití volitelné výbavy může dojít ke zvýšení pohotovostní hmotnosti a hodnoty součinitele odporu vzduchu, což znamená, že se přiměřeně tomuto zatížení může snížit max. povolená hmotnost pro náklad a také max. rychlost vozidla. | |
Výkon / Spotřeba paliva
| Max. rychlost v km/h: 245 | |
| Zrychlení z 0 na 100 km/h ve vt.: 6,6 | |
| Palivo: Diesel odsiřený | |
| Spotřeba paliva ve městě v l/ 100 km: 5,7 - 5,5 | |
| Spotřeba paliva mimo město v l/ 100 km: 4,7 - 4,6 | |
| Spotřeba paliva při kombinovaném provozu, v l/ 100 km: 5,1 - 5,0 | |
| Emise CO2 v g/km*: 134 - 128 | |
| Emisní norma: EU6 | |
| Informace o spotřebě paliva a emisích CO2 odpovídají požadavkům směrnice EU (ES) č. 715/2007 a byly vypočteny na základě předepsaného postupu měření (ES) č. 715/2007. Tyto údaje nelze vztahovat na konkrétní vozidla a nelze je považovat za závaznou specifikaci. Jejich smyslem je posloužit jako jedno z vodítek při srovnávání různých modelů. V některých případech (zejména pokud je Váš vůz vybaven širšími pneumatikami, střešními nosiči nebo například klimatizaci) se mohou tyto hodnoty lišit. | |
Rozměry
A6 Limousine 3.0 TDI 200kW (272PS) quattro S tronic
Motor / Elektronika
| Typ motoru: Šestiválcový vznětový motor do V (úhel 90°), čtyři ventily na válec |
| Zdvihový objem cm3: 2967 |
| Max. výkon v kW (koních) při 1/min.: 200 (272) /3500-4250 |
| Max. točivý moment, Nm při 1/min: 580/1250 - 3250 |
| Systém řízení motoru: Bosch EDC17 |
| Systém čištění výfukových plynů: V blízkosti motoru uložený oxidační katalyzátor a filtr pevných částic kombinovaný s technologií SCR |
Přenos výkonu
| Druh pohonu: Permanentní pohon všech kol quattro |
| Spojka: Dvě elektro-hydraulicky ovládané lamelové spojky v olejové lázni |
| Převodovka: 7-stupňová S tronic |
Podvozek / Řízení
| Přední náprava: Pětiprvkové zavěšení předních kol, vždy dvě příčná závěsná ramena (nahoře a dole), stabilizátor, ocelové odpružení |
| Zadní náprava: Řízená lichoběžníková náprava s příčnými závěsnými rameny, stabilizátor, ocelové odpružení |
| Brzdový systém: Dvouokruhový brzdový systém s diagonálním rozdělením a s funkcí ESC; posilovač brzd, hydraulický brzdový asistent; přední i zadní kotoučové brzdy jsou opatřeny vnitřním chlazením, vpředu typ s hliníkovým pevným třmenem, vzadu typ s litinovým plovoucím třmenem, vzadu je také elektromechanická parkovací brzda |
| Kola: Kovaná kola 8 J x 17 |
| Pneumatiky: 225/55 R 17 |
| Řízení: Elektromechanický posilovač řízení s proměnlivým účinkem v závislosti na rychlosti |
Hmotnost / Kapacita
| Hmotnost v kg*: 1845 | |
| Celková hmotnost v kg: 2380 | |
| Zatížení střechy / Zatížení závěsného zařízení kg: 100/85 | |
| Max. zatížení nebrzděným přívěsem v kg: 750 | |
| Max. zatížení přívěsem při 12% stoupání, v kg: 2000 | |
| Max. zatížení přívěsem při 8% stoupání, v kg: 2100 | |
| Objem zavazadlového prostoru v l: 530 | |
| Kapacita palivové nádrže v l (cca): 73 | |
| * Pohotovostní hmotnost vozidla zohledňuje řidiče o hmotnosti 68 kg, zavazadla o hmotnosti 7 kg a z 90% plnou palivovou nádrž (počítáno v souladu s evropskou směrnicí 92/21/EWG v jejím platném znění). Při použití volitelné výbavy může dojít ke zvýšení pohotovostní hmotnosti a hodnoty součinitele odporu vzduchu, což znamená, že se přiměřeně tomuto zatížení může snížit max. povolená hmotnost pro náklad a také max. rychlost vozidla. | |
Výkon / Spotřeba paliva
| Max. rychlost v km/h: 250 | |
| Zrychlení z 0 na 100 km/h ve vt.: 5,5 | |
| Palivo: Diesel odsiřený | |
| Spotřeba paliva ve městě v l/ 100 km: 6,0 - 5,9 | |
| Spotřeba paliva mimo město v l/ 100 km: 4,8 - 4,6 | |
| Spotřeba paliva při kombinovaném provozu, v l/ 100 km: 5,2 - 5,1 | |
| Emise CO2 v g/km*: 138 - 133 | |
| Emisní norma: EU6 | |
| Informace o spotřebě paliva a emisích CO2 odpovídají požadavkům směrnice EU (ES) č. 715/2007 a byly vypočteny na základě předepsaného postupu měření (ES) č. 715/2007. Tyto údaje nelze vztahovat na konkrétní vozidla a nelze je považovat za závaznou specifikaci. Jejich smyslem je posloužit jako jedno z vodítek při srovnávání různých modelů. V některých případech (zejména pokud je Váš vůz vybaven širšími pneumatikami, střešními nosiči nebo například klimatizaci) se mohou tyto hodnoty lišit. | |
Rozměry
A6 Limousine 3.0 TDI 235kW (320PS) quattro tiptronic
Motor / Elektronika
| Typ motoru: Šestiválcový vznětový motor do V (úhel 90°), čtyři ventily na válec |
| Zdvihový objem cm3: 2967 |
| Max. výkon v kW (koních) při 1/min.: 235 (320) /3900-4600 |
| Max. točivý moment, Nm při 1/min: 650/1400 - 2800 |
| Systém řízení motoru: Bosch EDC17 |
| Systém čištění výfukových plynů: Oxidační katalyzátor jako předkatalyzátor, vodou chlazený systém recirkulace výfukových plynů a bezúdržbový filtr pevných částic kombinovaný s technologií SCR |
Přenos výkonu
| Druh pohonu: Permanentní pohon všech kol quattro |
| Spojka: Hydraulický měnič točivého momentu s přemosťovací spojkou |
| Převodovka: 8-stupňová tiptronic s dynamickým programem řazení a se sportovním režimem |
Podvozek / Řízení
| Přední náprava: Pětiprvkové zavěšení předních kol, vždy dvě příčná závěsná ramena (nahoře a dole), stabilizátor, ocelové odpružení |
| Zadní náprava: Řízená lichoběžníková náprava s příčnými závěsnými rameny, stabilizátor, ocelové odpružení |
| Brzdový systém: Dvouokruhový brzdový systém s diagonálním rozdělením a s funkcí ESC; posilovač brzd, hydraulický brzdový asistent; přední kotoučové brzdy jsou opatřeny vnitřním chlazením a plovoucími hliníkovými třmeny, zadní kotoučové brzdy jsou opatřeny vnitřním chlazením a litými plovoucími třmeny, plus elektromechanická parkovací brzda |
| Kola: Kovaná kola 8 J x 17 |
| Pneumatiky: 225/55 R 17 |
| Řízení: Elektromechanický posilovač řízení s proměnlivým účinkem v závislosti na rychlosti |
Hmotnost / Kapacita
| Hmotnost v kg*: 1910 | |
| Celková hmotnost v kg: 2445 | |
| Zatížení střechy / Zatížení závěsného zařízení kg: 100/85 | |
| Max. zatížení nebrzděným přívěsem v kg: 750 | |
| Max. zatížení přívěsem při 12% stoupání, v kg: 2100 | |
| Max. zatížení přívěsem při 8% stoupání, v kg: 2100 | |
| Objem zavazadlového prostoru v l: 530 | |
| Kapacita palivové nádrže v l (cca): 73 | |
| * Pohotovostní hmotnost vozidla zohledňuje řidiče o hmotnosti 68 kg, zavazadla o hmotnosti 7 kg a z 90% plnou palivovou nádrž (počítáno v souladu s evropskou směrnicí 92/21/EWG v jejím platném znění). Při použití volitelné výbavy může dojít ke zvýšení pohotovostní hmotnosti a hodnoty součinitele odporu vzduchu, což znamená, že se přiměřeně tomuto zatížení může snížit max. povolená hmotnost pro náklad a také max. rychlost vozidla. | |
Výkon / Spotřeba paliva
| Max. rychlost v km/h: 250 | |
| Zrychlení z 0 na 100 km/h ve vt.: 5,0 | |
| Palivo: Diesel odsiřený | |
| Spotřeba paliva ve městě v l/ 100 km: 7,5 - 7,3 | |
| Spotřeba paliva mimo město v l/ 100 km: 5,5 - 5,3 | |
| Spotřeba paliva při kombinovaném provozu, v l/ 100 km: 6,2 - 6,0 | |
| Emise CO2 v g/km*: 164 - 159 | |
| Emisní norma: EU6 | |
| Informace o spotřebě paliva a emisích CO2 odpovídají požadavkům směrnice EU (ES) č. 715/2007 a byly vypočteny na základě předepsaného postupu měření (ES) č. 715/2007. Tyto údaje nelze vztahovat na konkrétní vozidla a nelze je považovat za závaznou specifikaci. Jejich smyslem je posloužit jako jedno z vodítek při srovnávání různých modelů. V některých případech (zejména pokud je Váš vůz vybaven širšími pneumatikami, střešními nosiči nebo například klimatizaci) se mohou tyto hodnoty lišit. | |
Rozměry
A6 Limousine 3.0 TFSI 245kW (333PS) quattro S tronic
Motor / Elektronika
| Typ motoru: Šestiválcový hliníkový zážehový motor do V (úhel 90°) s řízeným přímým vstřikováním benzínu tryskami, rozvod ventilů DOHC, mechanické přeplňování kompresorem (odpojitelný) se dvěma mezichladiči, dvě regulační klapky |
| Zdvihový objem cm3: 2995 |
| Max. výkon v kW (koních) při 1/min.: 245 kW (333 koní) při 5300-6500 |
| Max. točivý moment, Nm při 1/min: 440/2900 - 5300 |
| Systém řízení motoru: Conti SIMOS 16 |
| Systém čištění výfukových plynů: Dva v blízkosti motoru uložené hlavní keramické katalyzátory, lambda sonda před a za každým z katalyzátorů, řízené vhánění sekundárního vzduchu |
Přenos výkonu
| Druh pohonu: Permanentní pohon všech kol quattro |
| Spojka: Dvě elektro-hydraulicky ovládané lamelové spojky v olejové lázni |
| Převodovka: 7-stupňová S tronic |
Podvozek / Řízení
| Přední náprava: Pětiprvkové zavěšení předních kol, vždy dvě příčná závěsná ramena (nahoře a dole), stabilizátor, ocelové odpružení |
| Zadní náprava: Řízená lichoběžníková náprava s příčnými závěsnými rameny, stabilizátor, ocelové odpružení |
| Brzdový systém: Dvouokruhový brzdový systém s diagonálním rozdělením a s funkcí ESC; posilovač brzd, hydraulický brzdový asistent; přední kotoučové brzdy jsou opatřeny vnitřním chlazením a plovoucími hliníkovými třmeny, zadní kotoučové brzdy jsou opatřeny vnitřním chlazením a litými plovoucími třmeny, plus elektromechanická parkovací brzda |
| Kola: Kovaná kola 8 J x 17 |
| Pneumatiky: 225/55 R 17 |
| Řízení: Elektromechanický posilovač řízení s proměnlivým účinkem v závislosti na rychlosti |
Hmotnost / Kapacita
| Hmotnost v kg*: 1825 | |
| Celková hmotnost v kg: 2360 | |
| Zatížení střechy / Zatížení závěsného zařízení kg: 100/85 | |
| Max. zatížení přívěsem při 12% stoupání, v kg: 2100 | |
| Max. zatížení přívěsem při 8% stoupání, v kg: 2100 | |
| Objem zavazadlového prostoru v l: 530 | |
| Kapacita palivové nádrže v l (cca): 75 | |
| * Pohotovostní hmotnost vozidla zohledňuje řidiče o hmotnosti 68 kg, zavazadla o hmotnosti 7 kg a z 90% plnou palivovou nádrž (počítáno v souladu s evropskou směrnicí 92/21/EWG v jejím platném znění). Při použití volitelné výbavy může dojít ke zvýšení pohotovostní hmotnosti a hodnoty součinitele odporu vzduchu, což znamená, že se přiměřeně tomuto zatížení může snížit max. povolená hmotnost pro náklad a také max. rychlost vozidla. | |
Výkon / Spotřeba paliva
| Max. rychlost v km/h: 250 | |
| Zrychlení z 0 na 100 km/h ve vt.: 5,1 | |
| Palivo: Super odsiřený ROZ 95 | |
| Spotřeba paliva ve městě v l/ 100 km: 9,8 | |
| Spotřeba paliva mimo město v l/ 100 km: 6,0 | |
| Spotřeba paliva při kombinovaném provozu, v l/ 100 km: 7,4 | |
| Emise CO2 v g/km*: 172 | |
| Emisní norma: EU6 | |
| Informace o spotřebě paliva a emisích CO2 odpovídají požadavkům směrnice EU (ES) č. 715/2007 a byly vypočteny na základě předepsaného postupu měření (ES) č. 715/2007. Tyto údaje nelze vztahovat na konkrétní vozidla a nelze je považovat za závaznou specifikaci. Jejich smyslem je posloužit jako jedno z vodítek při srovnávání různých modelů. V některých případech (zejména pokud je Váš vůz vybaven širšími pneumatikami, střešními nosiči nebo například klimatizaci) se mohou tyto hodnoty lišit. | |
Rozměry
| Délka, mm: 4933 |
| Šířka, mm: 1874 |
| Výška, mm: 1455 |
| Rozvor náprav, mm: 2912 |
