-
Vyhledávání
Sportovní elegance a mimořádná efektivita: Audi A7 Sportback TFSI e quattro
Když se spojí luxusní kupé s vyvinutým smyslem pro estetično s inovativní plug-in hybridní pohonnou technologií, vznikne Audi A7 Sportback TFSI e quattro. Jedná se o vůz, který Vám díky efektivnímu elektromotoru a akumulátoru nabídne jízdu bez lokálně produkovaných emisí a současně na Vás udělá dojem svým elegantním vzhledem, který působí nesmírně přitažlivě. V interiéru budete hýčkáni vysokou úrovní komfortu a potěší Vás rozmanité funkce vyspělého informačně-zábavního systému. Můžeme Vám nabídnout dvě varianty 50 TFSI e quattro a 55 TFSI e quattro, které se liší svým výkonem a možnostmi výbavy.
Inovativní druh pohonu
Dopřejte si to nejlepší, co mohou nabídnout dvě pohonné jednotky (při spotřebě paliva při kombinovaném provozu: 1,8-2,1 l/100 km; spotřebě elektrické energie při kombinovaném provozu: 16,6-18,1 kWh/100 km a emisích CO₂ při kombinovaném provozu: 40-48 g/km). Elektromotor integrovaný ve skříni převodovky Vám umožní absolvovat v Audi A7 Sportback TFSI e quattro Vaše každodenní dojíždění v režimu čistě elektrické jízdy, kdy budete mít v městském provozu k dispozici dojezd nejméně 40 kilometrů². V kombinaci s výkonným 2litrovým benzínovým motorem TFSI nabízí vůz pro variantu 50 TFSI e quattro celkový výkon až 220 kW (299 koní) a pro 55 TFSI e quattro až 270 kW (367 koní)
Bližší informace o dobíjení a efektivitě
Dobíjení na cestách
Při nabíjení prostřednictvím střídavého proudu na veřejných stanicích použijte standardní nabíjecí kabel typu Mode 3. Automobilka Audi provozuje na přání dostupnou službu e-tron Charging Service zaměřenou na dobíjení elektrifikovaných vozů, která Vám zajistí přístup k více než 100 000 nabíjecím stanicím v 16 evropských zemích. Jedná se o službu, která Vám na základě jediné smlouvy a při transparentním vyúčtování nákladů poskytne pohodlný přístup k mnoha nabíjecím stanicím. Na dobíjecí stanici pak při nabíjení jednoduše použijte nabíjecí kartu Audi nebo aplikaci myAudi³. Prostřednictvím aplikace myAudi si můžete navíc kdykoliv a kdekoliv zkontrolovat úroveň nabití akumulátoru a zbývající dojezd Audi A7 Sportback TFSI e quattro¹.
Efektivní jízda
Při jízdě v Audi A7 Sportback TFSI e quattro¹ budete prostřednictvím inteligentních technologií podporováni v tom, abyste jezdili efektivně při nízké spotřebě energie. Součástí standardní výbavy vozu je Prediktivní asistent efektivity, který na základě podkladů získaných z databáze navigačního systému analyzuje blížící se jízdní situaci a na základě svých výpočtů rozhodne, zda vůz pojede například na volnoběh s vypnutým motorem nebo využije brzdění motorem k rekuperaci, respektive k opětovnému získání energie. Mimo to se můžete výběrem mezi třemi jízdními režimy rozhodnout, jak mají oba motory vzájemně spolupracovat. V režimu Hybrid dochází při běžné silniční jízdě k optimálnímu dobíjení akumulátoru Li-Ion, zatímco v městských centrech jezdí Audi A7 Sportback TFSI e quattro¹ v režim elektrické jízdy. V režimu EV je vůz poháněn čistě elektricky až do momentu, kdy je prostřednictvím výrazného sešlápnutí akceleračního pedálu vyžadován vyšší výkon. V režimu Battery Hold je zajišťována stálá úroveň nabití akumulátoru.
Elegantní design
Sportovní charakter Audi A7 Sportback TFSI e quattro¹ je obzvláště patrný při pohledu z boku: nízko posazená ramenní linie opticky stahuje těžiště vozu níže, zatímco pozvolně se zvedající spodní linie bočních oken, která u zádi zřetelně stoupá, působí velmi dynamicky. S line exteriérový paket, který je součástí standardní výbavy varianty 55 TFSI e quattro, zahrnuje boční otvory sání vzduchu vpředu a vsazení v zadním nárazníku v provedení mřížky s voštinovým vzorem, který je specifickým prvkem výbavy S line. Součástí standardní výbavy Audi A7 Sportback 55 TFSI e quattro¹ je také sportovní podvozek, který je ve srovnání s klasickou variantou standardního podvozku o 10 mm nižší.
Informační displeje s mnoha funkcemi
S Audi A7 Sportback TFSI e quattro¹ zažijete digitalizaci v její nejčistější podobě. Hlavní řídící centrum představuje standardně dodávaný infotainment systém MMI Navigation plus s dotykovým rozhraním MMI touch. Jedná se o nejvyšší variantu informačně-zábavního systému, se kterým lze pracovat prostřednictvím dvou velkých dotykových displejů natočených směrem k řidiči, které na dotyk reagují akustickou a haptickou zpětnou vazbou. Přímo před Vámi se budou na standardně dodávané přístrojové desce Audi virtual cockpit ve vysokém rozlišení zobrazovat nejdůležitější informace o vozidle, a to včetně údajů o hybridním pohonu, jako jsou úroveň nabití akumulátoru a dojezd v čistě elektrickém režimu.
Interiér: sportovní, pohodlný a funkční
V interiéru Audi A7 Sportback 55 TFSI e quattro¹ najdete již ve standardu některé prvky sportovního paketu S line, a to včetně předních sportovních sedadel dekorovaných logem "S". Tato sedadla Vás bezpečně obejmou, přičemž nabízí různé možnosti manuálního nastavení a bederní opěrku s možností elektrického nastavení ve čtyřech směrech, která zaručí Vašim zádům přirozenou oporu. Jestliže si chcete atmosféru v obou variantách A7 TFSI e quattro ještě více zpříjemnit, jistě Vám přijde vhod na přání dostupný paket ambientního a konturního osvětlení nebo na přání dostupný paket ambientního ovzduší. Součástí standardní výbavy je také termoregulační systém s tepelným čerpadlem, který umožňuje využívat odpadní teplo produkované oběma motory například k vytápění interiéru.
1 Spotřeba paliva při kombinovaném provozu: 1,8-2,1 l/100 km; spotřeba elektrické energie při kombinovaném provozu: 16,6-18,1 kWh/100 km; emise CO₂ při kombinovaném provozu: 40-48 g/km.
2 Dojezd v režimu čistě elektrické jízdy při kombinovaném provozu (dle WLTP): minimálně 40 km; dojezd v režimu čistě elektrické jízdy ve městě (dle WLTP): minimálně 40 km.
3 Závisí na dostupnosti v rámci dané země. Systém je kompatibilní s operačními systémy Apple iOS 10.0 a Android 6, přičemž je nutná předběžná registrace na stránkách www.audi.de/myaudi. Pro multimediální online streamování je nutné aktivní bezdrátové Wi-Fi propojení chytrého telefonu a systému Audi MMI.
4 Mějte prosím na paměti, že asistenční systémy mohou řidiče při řízení podporovat pouze v rámci daných systémových limitů. Za bezpečnou jízdu a pozorné sledování okolí je v současné době pořád ještě odpovědný řidič.
